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什么是智能擺閘？
日期：2020-05-15瀏覽：436次
智能擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
擺閘是出入通道的控制設(shè)備，依據(jù)防潮、防塵、防水規(guī)范設(shè)計(jì);箱體在標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，激光下料、開(kāi)孔，一次成型技術(shù)、機(jī)械化拉絲工藝，模塊化對(duì)接等流程，制作成易于裝卸維護(hù)的不同樣式。
那么智能擺閘的種類(lèi)又有哪些呢？
1.橋式智能擺閘
由剛開(kāi)始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱(chēng)，由主機(jī)箱和兩個(gè)活動(dòng)擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動(dòng)，以達(dá)到勸阻或放行的目的。
2.柱式擺閘
主設(shè)備外形以立柱的形式出現(xiàn)，可做到和橋式擺閘相同的功能，特點(diǎn)是成本較低，占用空間較少等。
智能擺閘產(chǎn)品主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò)，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。考慮到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車(chē)，助力車(chē)、殘障車(chē)等一些非機(jī)動(dòng)交通工具通行。
